ナガシマブログ

2012金環日食 （写真追加）

2012年5月21日の朝、東京では１７３年ぶりとなる金環日食を見る事ができました。
あいにくの薄曇りで、時々雲に隠れながらも美しい天体ショーが繰り広げられました。
特に写真撮影の準備はしていなかったのですが、友人から急遽フィルターをお借り出来たので頑張って撮影してみました。
月の写真は時々撮ってみるのですが、太陽の撮影は初めてです。
色々なWEBサイトやらカメラメーカーのパンフレットなどに撮影条件が掲載されていましたが、雲の状況次第で露出が大きく変わり、非常に慌ただしい撮影になりました。
トータルで100枚程度撮影しましたが、明るすぎたり、真っ暗に写ってしまったものなど失敗写真の量産でした。
ただ事前に練習も出来なかった割にはまあまあかと思います。
せっかくですので、比較的きれいに写った写真を時系列で並べたいと思います。
写真は全てRAWで撮影し、iPhotoで現像・トリミングしています。
色やサイズがバラバラなのはご容赦ください。

6時29分　欠け始めました。


PENTAX K-7, SIGMA 120-400mm 1:4.5-5.6 APO HSM
ISO 100, f/16, 1/1000, 350mm (35mm equiv 525mm), Shutter Speed Priority AE
ND filter 400 x 16, Tripod


7時19分　大分欠けています。


PENTAX K-7, SIGMA 120-400mm 1:4.5-5.6 APO HSM
ISO 200, f/5.6, 1/800, 400mm (35mm equiv 600mm), Manual
ND filter 400 x 16, Tripod


7時40分　金環日食。月がど真ん中から少しずれてしまいましたが、この瞬間だけ雲の切れ目に入ってくれました。


PENTAX K-7, SIGMA 120-400mm 1:4.5-5.6 APO HSM
ISO 800, f/9.0, 1/60, 400mm (35mm equiv 600mm), Manual
ND filter 400 x 16, Tripod


7時43分　月が太陽を通過しました。この後９時近くまでぼーっと見ていましたが、雲が厚くなり撮影はできませんでした。


PENTAX K-7, SIGMA 120-400mm 1:4.5-5.6 APO HSM
ISO 800, f/5.6, 1/100, 400mm (35mm equiv 600mm), Manual
ND filter 400 x 16, Tripod


日食と言えば、子供の頃磨りガラスにロウソクの煤をつけて観察したのを覚えています。
あのときは誰も日食グラスなんてしてなかったと思いますが、そのときの影響で視力が落ちたのではないかと疑っています。

次に東京で金環日食が見られるのは何と300年後だそうです。
日本国内に広げても18年後の北海道。非常に貴重な日食をを見る事ができました。
6月6日の太陽面金星通過も楽しみです！




おまけ（月の写真）

2012金環日食

PENTAX K-7, SIGMA 120-400mm 1:4.5-5.6 APO HSM
ISO 800, f/5.6, 1/50, 400mm (35mm equiv 600mm), Manual
ND filter 400 x 16, Tripod

刻々と光の具合が変わって行くので非常に難しかったです。
薄曇りの雲を通しての日食でしたが、とてもきれいに見る事ができました。

RAWをiPhotoで現像したのですが、とりあえず何もいじらずトリミングだけです。
後で他の写真も見ながらじっくり現像してみたいと思います。

スキー＠福島

半年以上アップしていない休眠状態のブログですが、たまには記事をアップしようかと思います。

先日の土日で福島までスキー旅行に行ってきました。
福島エリアでは震災の直接的な影響と、風評被害の影響のダブルパンチで客足が激減しているスキー場もあるそうです。
今シーズンは応援も兼ねて福島エリアには何度か足を運びたいと思っていたのですが、お正月の猪苗代・猫魔に続き、2度目の福島エリア訪問です。
今回はタダ券を頂いた事もあり、あだらた高原スキー場に行ってきました。
出発日の早朝はあいにくの雨でした。雨なら雨で温泉旅行に切り替えようなどと話をしていましたが、東北道を北上中、宇都宮辺りからかなり激しい雪に変わりました。
WEBページ上では『何てったってアクセスが良い！！』などと謳っているので正直甘く見ていましたが、アクセス路は非常に厳しい路面状況でした。
運転してくれた友人には感謝です！

さて、スキー場は思ったよりもずっと大きく、斜度や長さなどバラエティーにとんだ素晴らしいレイアウトでした。
この日は明け方から激しい降雪があった影響で全面的に新雪が積もっており、ファットスキーを担いだ我々3人組には夢のようなコンディションでした。

リフト待ちはほぼゼロで、午後に入ってもコース脇にはふかふかのノートラックが残っているような状況でした。
心の底から雪遊びを堪能出来ました。

宿泊は安達太良山の麓にある岳温泉・喜ら里です。

想像以上にきれいな旅館で、部屋も食事も温泉も素晴らしかったです。
特に夕食時に頼んだ地酒飲み比べセットは我々の心をがっちりと掴みました。

一番気に入ったのは「人気酒造」の純吟です。
まったりと甘くて、こくがあって、福島らしいおいしいお酒でした。
この後、このおさけを「もっきり」で頂きました。
　（もっきり：この地方の方言でお酒をなみなみとつぐ事だそうです。この宿ではコップ酒の事をそう呼んでいました。）

ゆっくり休んで次の日はアルツ磐梯へ。
かなりの縮小営業中でしたが、滑りごたえのある良いスキー場です。
リフトをかなり運休している影響で下部エリアはそこそこ混雑していましたが、猫魔ボウルではほとんどリフト待ちも無く、コンディションも良好で思いっきり楽しめました。
ただ、機器の故障との事で楽しみにしていたアルツバーンに圧雪が入らなかったそうです。
ファットスキーだったので、あまり滑る気もなかったのですが、楽しみにしてる人も多い名物コースですので早く機器を直ししてバッチリ整地したアルツバーンを早く復活してもらいたいです。



福島はきれいだし、美味しいし、楽しいし、旅をするには最高の場所だと思います。
次は桜でも見に行こうかな。



厳しいコンディションの中、嘔吐もせずに運転してくれた友人には本当に感謝です。
次は狭いけどDS3でいきましょう！

タイ旅行4

記憶が薄れる前にアップしなければと思うものの、なかなか思うように行かず悶々としていますが、やっと第４弾です。

コチラはサムイ島で最も有名なバーのArk Barです。
（いまHPを見たら、宿泊施設も整っているようです。夜はうるさそうだけど、楽しそうです！）
我々夫婦が宿泊したホテルからビーチ伝いに５分程のバーなのですが、ビーチで寝っ転がりながらお酒を楽しめるという、非常に魅了的なバーです。
ただ、ドラムンベース系の音楽が大音量で流れていて、波の音を聞きながらゆっくりと言う訳には行きません。
ゆっくりくつろぎながらだけど、ワイワイと楽しむバーです。
この日は非常に混雑していて満席だったのですが、たまたま目の前のカップルが出て行ったのでビーチに一番近い特等席をゲット出来ました。
お酒はちょっと高めだけど、キンキンに冷えていて美味しいカクテルを楽しめました。
水タバコのレンタルなんかもあったりして、怪しい雰囲気も満点です。

下の写真は我々夫婦の目の前にあったバーの看板です。
メニューやパーティー情報などが張ってあるのですが、このまま常設のようです。
この写真だととても静かで落ち着いた感じに見えますが、実は正反対。
ワイワイガヤガヤで、活気のある場所です。

Panasonic DMC-LX3
ISO800, f/2.0, 1/80sec, 5.1mm (35mm equiv 24mm), Av, -1EV
iPhotoでレタッチ。

ビーチには昼夜関係なく、沢山の物売りが来て賑わっています。
夜に独特なのはレーザーポインターや（コレがかなりうざい）、遊園地なんかで良くある光るメガネなど。
我々夫婦がチョイスしたのはランタンです。
大量のランタンが夜空に舞うランタン祭りが非常に有名ですが、アレです。
願い事を書いて夜空に飛ばしました。

Panasonic DMC-LX3
ISO800, f/2.0, 1/25sec, 5.1mm (35mm equiv 24mm), Av, -1/31EV
iPhotoでレタッチ。

願い事はもちろん、あおの健康。
旅行中は、両親に預かってもらっている愛犬あおの事は極力考えないようにしていますが（ホームシックになるので）、このときばかりはあおの笑顔を思い出しながら一生懸命お祈りしました。
ランタンが小さくなって見えなくなるまで見送って、この日はおとなしく帰りました。
明け方まで開いているそうなので、今度行ったらここで夜更かししてみようかな。

タイ旅行3

旅行の醍醐味はなんと言っても現地の食事です。
サムイ島では地元の人たちに交じって屋台でご飯を食べることが多かったです。
この写真は、観光客は全くおらず、地元専用と言っても良いような屋台で食べたポークレッグ&ライスです。
タイ語で何というのか良く分からなかったのですが、指を指して注文しました。
何日前からほっぽらかしにしているのか良く分からないような豚の塊から切り出して、温かいご飯の上に乗せたら出来上がりです。
見た目通りの味で、甘くて香ばしく、そしてコラーゲンでプリンプリンです。
大好きな味です。
コレを食べた瞬間タイに来てよかったと心から思いました。

Panasonic DMC-LX3
ISO200 f/2.0 1/30sec, 5.1mm (35mm equiv 24mm), Av, EV
iPhotoでレタッチ。
下の屋台も含めて場所はこの辺り。

これは上の屋台から１０mくらい離れた大きめの常設屋台（レストランと呼ぶのかも）で食べたカオマンガイです。
このお店はメニューが豊富で何を食べても強烈に旨く、毎日通ってしまいました。
最後には顔を覚えてもらえるまでになってしまいました。
代表的なタイ料理で、柔らかく煮た鶏肉をチキンスープで炊いたご飯の上に乗せた非常にシンプルな一品ですが、涙が出る程旨かったのです。
付いてきたソースが異常な程に辛く、一瞬口の中全部の感覚が無くなりましたが、ソースをちょびちょびと付けながら、ヒーヒー言いながらおいしくいただきました。
このでっかい付け合わせのキュウリも味が濃くてうまかったなぁ。パクチーももっとのせてもらえば良かった。

Panasonic DMC-LX3
ISO100 f/2.0 1/640sec, 5.1mm (35mm equiv 24mm), Av,
iPhotoでレタッチ。

タイでの食事はまだまだありますが、とりあえずこの2皿だけ。

ちなみに行きがけに羽田空港の国際線ターミナルで豚カツを食べました。
あまり期待していなかったのですが、コレが非常に美味しかったので写真を載せておきます。
揚げ終わってからかなり長い時間縦に置いて油を切っていたのですが、そのかいあってか、全く油っこくなくさっぱりとしたとんかつでした。
肉はほんのりピンクで、非常にジューシー。肉の旨味も甘みもしっかりと感じられて、旅の始まりにふさわしい食事でした。

Olympus uTough-6020
ISO200 f/3.9 1/15sec, 5mm (35mm equiv 28mm), Program AE
iPhotoでレタッチ。
こうして見ると、LX3って良いカメラだなぁ。
特に料理を撮ると凄く美味しそうに見える。
もっと使おう。

タイ旅行2

旅程と写真の順番がバラバラですが気にしない気にしない。
この日は灼熱のアユタヤ遺跡で一日を過ごし、夕飯を済ませ、ようやくアユタヤ遺跡のライトアップまでこぎ着けました。
日が暮れたとはいえ、そこはタイ。まだまだ暑さはしっかりと残っており、体力を容赦なく奪っていきます。
気力を振り絞って、この日最後のイベントであるライトアップの写真撮影を行ってきました。
アユタヤ遺跡全体はかなりセキュリティーが緩く、中に入ることも、その気になれば遺跡に登ることもできるのですが、ライトアップ時にはさすがに危険なのか、外側からだけの見学となります。
実際に見てみると、幻想的という言葉がぴったりと合う、素晴らしい景色でした。
ゆるーいガイドさんに恵まれたおかげでゆっくりとこの景色を堪能できました。

次はいい加減サムイ島の記事と写真をアップしようかと思っています。


PENTAX K-7, SIGMA 30mm F1.4 EX DC
ISO 800, f/1.4, 1/15 sec, 30mm (35mm equiv 45mm), Av, EV -0.3
絞って取りたかったのですが、三脚を持っていかなかったので開放で撮りました。
次回は重くても良いから三脚を持っていきます！

タイ旅行

先週１週間、2度目のタイ旅行に行ってきました。
サムイ島を中心にバンコクとアユタヤを巡ってきました。
写真は2000枚程撮って来たのですが、まだ全部チェックしきれていません。
珍しくRAWで撮ったりしたので、普段と勝手が違い苦労しています。
RAW現像は後回しにして、JPEGのみチェック中です。
とりあえず、ぱっと目に付いた一枚です。
アユタヤの屋台村に停車していた何だか良く分からない物体です。
モノを売っているのだか、ただのデコレーションなのだか、全く分かりませんが、タイ風に仕上がっています。
この他にも続々と写真をアップする予定です。予定...


PENTAX K-7, SIGMA 30mm F1.4 EX DC
ISO 800, f/8, 1/200 sec, 30mm (35mm equiv 45mm), Av, EV +0.7
（初回アップ時よりf値を修正しました。珍しく絞って撮影しています。）

初ドライブ

ようやくガソリンの供給が安定してきたので、黄助の初ドライブに出かけてきました。
ただ闇雲に運転するのも何なので、目的は超久しぶりのお墓参り。
神奈川県内のお寺を二つ巡るトータル約200kmのショートトリップです。
黄助でのドライブがはじめてなら新しいナビを使うのもはじめて。ETCの動作確認もしていないし、よく考えてみたらMT車で高速道路に乗るのも始めてという不安だらけのスタートでした。
しかし、太いトルクとターボらしい気持ち良い加速を楽しんでいたら、不安を感じる間もなくあっという間に目的地に到着です。



お墓参りを済ませた後は、大好物の牛丼を食べつつ次のお寺へ。
途中延々と続く坂道発進に辟易としながらも何とか到着。



ご先祖様に日本の復活を誓ってから帰宅の途につきました。
渋滞もなく合計約4時間の快適なドライブでした。

まだサスペンションの当たりが出ていないというか、新車独特の硬さが取れていない感じですが、新しい設計の車らしく高い剛性を持ったボディ全体でしっかりと地面を捉えているのがよく分かります。
これから硬さが取れてくるとどう変わってくるか凄く楽しみです。

（今回の写真は2点ともiPhone4での撮影です。）

Citroen DS3 Sport Chic Edition Jaune

ロクちゃん(Peugeot 306 Style Premium)との約１１年の生活にピリオドを打ち、新たに黄助(Citroen DS3 Sport Chic Edition Jaune)を迎えることになりました。

306を手放すことは非常に辛かったのですが、最近の度重なるマイナートラブルに耐えきれずとうとう新車購入に至りました。
306はSasame3を投入した効果か最近は絶好調で、特に120km/hくらいでの高速巡航は官能的と言っても良いくらいでした。
ボディーサイズや使い勝手、大きめのエンジンが発生する太いトルク、良く効くブレーキ、重〜いステアリング、柔らかいスプリングに効きの良いダンパーなど、何を取っても自分にぴったり合った完璧な車です。
デザインが秀逸な事は言うに及びません。
個人的な感想になりますが、306は車に求められる様々な要求を高いレベルで満たした、現代の車の一つの到達点であると思います。
欠点と言えば、次の車選びが非常に難しい事くらいでしょうか。

私が新車に求める事は非常にシンプルで、「かっこ良く、乗り心地が良く、出来ればマイナーなコンパクトカー」です。
306に乗っている間、上記の点を満たし、本気で欲しいと思った車はPuegeot 1007とCitroen C3, Citroen DS3の3台だけでした。
1007に関しては　306がまだまだ元気だった上にあっという間に正規輸入しなくなってしまいました。
C3, DS3に関しては306がぐずりだしてから発表された事もあり、丁度よいタイミングでした。
当初ゼニスウィンドウを搭載した5ドアモデルのC3を検討していましたが、よりかっこ良く、よりマイナーなDS３に落ち着きました。
真剣に検討を始めた頃にちょうど25台限定車 Edition Jaune が出た事も一つの大きな要因です。
それに加え、6速マニュアルのツインスクロールターボという、ある意味中2病的な魅力的なスペックに背中を押されたのも事実です。
もちろんフランス車のスペシャリストである原工房で購入しました。

さて、このような状況ですので、走ったのは原工房から自宅までの5kmだけです。インプレッション等はガソリンが普通に買えるようになったら書きたいと思います。
今日は写真だけ。


ボディカラーはジョーヌベガス＋ブランオパールで、Edition Jauneなのでシートやシフトノブ、ホイールセンターなども黄色になっていて、クロムパーツが沢山ついています。
306にクロムパーツなんて考えられませんでしたが、最近の車にはよく似合います。


DS3から採用になった新しいダブルシェブロン。
自分がシトロエン乗りになるとは全く想像していませんでした…


シフトノブはただのソリッドイエローではなく、外側に厚いアクリル層があり、実際に見ると透明感があります。
シートもイエローのアルカンタラで、リアシートももちろんイエローです。細かい点ですが、ドアトリムのステッチもしっかりイエローだったりします。
シフトノブにぶら下がっているひよこ２匹は306から引き継ぎです。


この写真では見えませんが、ステアリングは少し小さめで、下側が直線に切ってあるいわゆるＤ字型になっています。
メータ類はエンジンに火を入れると一旦振り切ってから所定の位置に戻るというちょっとしたギミックがあります。
メータのひさし部分は奥に穴が空いていて、外光がはいるようになっていますが、運転席からは全くその効果は分かりませんでした。
針はちょっと凝ったデザインになっています。シンプルで非常に見やすいメータです。


そしてボンネットを開けるとひときわ目立つのがSasame3です。
原さんにお願いして付けて頂きました。２つ付いています。
納車時からついているので効果の程は分かりませんが、確実に効果はあるとの事です。
付けていてマイナスになる事は考えられませんし、無機質なエンジンルームに赤が映えてカッコいいのです。
10年以上マニュアル車に乗っていなかった私がエンストもせずに家にたどり着けたのはひとえにSasame3の効果であると信じています。
Sasameさんの3馬力は本物です！

さて、私が気になった所をつらつらと書いてみましたが、次回は走行後のインプレを書く予定です。
また駐車場で写真撮影したので、私が気に入っている後ろからのショットなどが撮れなかったため、次回以降ゆっくり紹介したいと思います。

＊一部修正しました。
誤：ツインターボ、正：ツインスクロールターボ
ご指摘ありがとうございました。

ドバイ

仕事でドバイに来ています。
といってももう帰る直前ですが…(^^;;
1週間ドバイの高級ホテルに滞在していますが、ご多分にもれず完全にホームシックに陥っています。
早く家族に会いたいものです(T_T)

しかしつらい事ばかりではなく、世界中から集まった人達と交流するのは楽しいものです。
さすがアメリカの会社だけあって毎晩盛大なパーティーがあり、典型的な日本人の私としてはなかなか辛いものがあります。
シャイな私は隅っこに陣取って空気を決め込んでいます。

水曜日は何故か仕事が休みだったので、世界一高いビル・ブルジュカリファに行ってきました。
あいにく曇り模様だったので景色はイマイチでしたが、砂漠のど真ん中に建つ高層建築を堪能できました。
写真はブルジュカリファのふもとにある池に写るビル群です。
超近代的なビルが立ち並んでいて、あたかもSF映画のようです。


なかなか来ようとは思わない国ですが、想像していたよりもずっと印象深いです。